メーカー | 日野 | 地域 | 大阪府東大阪市 |
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通称車名 | レンジャー | クラス | 中型 |
年式 | 2020(R2)年 | 運転免許 | 大型 |
車両型式 | 2PG-FE2ABG | 車台番号 | FE2AB-***486 |
NOx・PM規制 | 適合 | 車検 | 抹消 |
リサイクル預託 | R済別 | リサイクル預託金 | 10,900円 |
エンジン型式 | A05C | エンジン馬力 | ━ |
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エンジン形状 | ━ | 排気量 | 5,120cc |
過給機 | ○ | 燃料 | 軽油 |
走行距離 | 68,000km |
ミッション | インパネ AT | 駆動方式 | 4x2 |
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ボディ形状 | 冷凍バン | ボディメーカー | トプレック/東プレ |
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ボディ仕様 | ラッシングレール2段、デュラウッド、ジョロダー4列 | ||
ボディ架装 | ━ | ||
最大積載量 | 6,100kg | ||
ボディ内寸法 | L-675cm W-230cm H-210cm |
キャブ形状 | フルキャブ | キャブ幅 | ワイド幅 |
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キャブルーフ | ハイルーフ | グレード | スタンダード |
装備仕様 |
基本
走行
安全
快適
状態
|
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車両仕様 | ━ | ||
バッテリー | 24V |
保証の有無 | 保証無し | 保証内容,期間,その他事項 | ━ |
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特記事項 | ━ |
最終更新日時:2025年01月10日
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冷凍バン
・日野レンジャー ハイルーフ&エアサスの増トン冷凍バンです。
ボディは、ジョロダー用のレール埋め角材の収納を前壁に、ラッシングバー収納をリヤ上部に、
ジョロダー収納庫をリヤ化粧板にと、非常に細部に渡りこだわった架装をしております。
ただし、残念なことにキャブは載せ替えております。
これを聞けば大きな事故だと思いますが、事故内容は下記の通りです。
旧ユーザーが走行中に左から止まれを無視したトラックが飛び出してきました。
ドラレコの映像もほぼ映らないくらい急な飛び出しで100%被害と認定されました。
登録して1年ちょっとできれいに治したいのでキャブ交換することを加害保険会社と協定するが、
その事故により荷主との契約を切られ車両が必要なくなったことにより全損扱いを
加害保険会社と再協定することで弊社が買取できるようになりました。
事故のキャブは充分修理可能な状態だったが左ピラーや少しルーフの歪も残る可能性を考慮し
中古キャブを載せ替え元々のメーター周りを組み替えて修理が完了しました。
もちろん足回りの数値も確認しておりますので事故車のようにまっすぐ走らない等の問題がないことも確認済みです。
事故してから約二年間は手が付けられなかったので抹消してから日数が過ぎましたが車両の稼働日数やアワメーター、
冷凍機のアワメーター、程度や距離を見てもらえますと車両の状態が素晴らしいことが認識できます。
本当におすすめ車両です。
【装備】(リサイクル預託金10,900円)
・2PG‐FE2ABG・日野・レンジャー・冷凍バン・増トン・ハイルーフ・エアサス・Pro Shift・68千千km
・DPR+尿素SCR・FM/AMラジオ・オートAC・バックアイカラーモニター・ETC
・トプレック/東プレ・キーストン・ジョロダー4列・ラッシングレール3段・デュラウッド/サイド細5段・フロント3段
・リヤ断熱材80㎜・スタンバイ装置・工具箱・タイヤチェーン掛け・マーカーランプ
・サイドバンパー(ROH部含む)角ステン・アルミホイール